Toshiba Electronics har introdusert to nye børstede likestrømsmotordrivere IC-er - TB9054FTG og TB9053FTG for å møte den økende etterspørselen etter systemminiatyrisering og kostnadsreduksjon i bilapplikasjoner. Disse nye motordriverne ligger i 6,0 mm x 6,0 mm små QFN-pakker, og hjelper til med å redusere elektroniske styreenheter (ECUer) for biler. Både TB9054FTG og TB9053FTG IC er AEC-Q100 klasse 1-kvalifiserte og støtter temperaturer opp til 150 ° C krysningstemperatur. Disse IC-ene bruker avansert DMOS FET-teknologi for å oppnå en lav RDS ON- verdi.
I tillegg til å imøtekomme den stimulerende etterspørselen etter systemminiatyrisering og kostnadsreduksjon, oppfyller disse nye H-bridge-motorførerne fra Toshiba On-Board Diagnostic II (OBDII), andre generasjon av innebygde krav til selvdiagnostisk utstyr som vil bli obligatorisk i 2022, som krever IC-er for bilmotordrivere for å ha SPI-kommunikasjonsfunksjoner.
De nye IC-ene har 5A 2-kanals utgangsdrivere som bidrar til å redusere monteringsområdet. Dessuten er 10A 1-kanals stasjon i parallellmodus også mulig. De kan være daisy-lenket, og har også funksjoner som bare styrer motorer ved SPI-kommunikasjon, og derved reduserer MCU-porter. ETC, EGR, folding av sidespeil, små vifter, grilllukker, kamera- eller OBC-lokkdrift, pluss myke døråpnings- / lukkesystemer er noen av de viktigste applikasjonene til disse nye IC-ene introdusert av Toshiba.
Hovedfunksjoner for TB9054FTG og TB9053FTG motor driver ICs
- Innebygd 2-kanals H- brodriver : Utgangsdriverkrets er konfigurert av DMOS FET med lav motstand, og realiserer en 5A 2-kanals H-brodriver. En 10A 1-kanals stasjon i parallellmodus er også mulig.
- SPI-kommunikasjon: Daisy-chain-tilkobling og motorstyring bare ved SPI-kommunikasjon reduserer begge MCU-porter, og bidrar til systemminiatyrisering.
- Små pakker: TB9054FTG kommer i en liten overflatemontert fuktbar flanke VQFN 40-pinners pakke med E-pute, mens TB9053FTG kommer i en liten overflatemontert kraft QFN 40-pinners pakke med E-pute.
Prøver av TB9054FTG er tilgjengelige nå, og masseproduksjonen er planlagt i mars 2022. Prøvene på TB9053FTG vil være klare i februar 2021, med masseproduksjon planlagt i mai 2022.