Biler har vært den viktigste transportmåten for de fleste av oss, og vi er avhengige av dem for vår daglige pendling. Dessverre er det mange uhell som kan oppstå når du kjører bil, og bremsefeil er et slikt tilfelle. Selvfølgelig kan ulykker ikke unngås noen ganger, men de kan sikkert forhindres ved å ta noen forebyggende tiltak. I dette prosjektet vil vi bygge en krets som kan festes til kjøretøyene våre, som vil overvåke bremsen på kjøretøyet vårt og gi oss en audiovisuell tilbakemelding hvis bremsen svikter.
De fleste økonomiske kjøretøyer er avhengige av trådbremsemekanismen for å bremse på kjøretøyet. Denne mekanismen involverer en bremsetråd som går fra bremsespaken til kjøretøyets bremsemekanisme. Det er denne ledningen som trekkes når vi bremser for å stoppe kjøretøyet vårt. Etter lang bruk og slitasje kan disse ledningene bli slitte og kutte på et tidspunkt, noe som til slutt vil føre til bremsesvikt. Så vi vil bygge en krets som vil overvåke kontinuiteten til denne ledningen, kretsen vil lyse en grønn fargediode hvis alt er i orden, men hvis ledningen mislykkes, vil kretsen blinke en rødfarget LED vil også pippe en summer for å varsle føreren. La oss se hvordan vi kan bygge dette prosjektet…
Nødvendige materialer:
- Brettbrett
- 555 Timer IC
- BC557 PNP-transistor
- Rød og grønn fargediode
- 1uf og 0.1uf kondensator
- 1K og 440K motstand
- Koble ledninger
- Summer
Kretsdiagram og forklaring:
Kretsskjemaet for dette bremsefeilindikatorprosjektet er vist nedenfor
Som du kan se, er denne kretsen for bremsefeil veldig enkel og kan enkelt bygges på et brødbrett. Hovedkomponentene i dette prosjektet er 555 Timer og BC557 PNP-transistoren. 555 Timer fungerer i Astable-modus for å produsere klokkepuls, og BC557 PNP-transistoren overvåker bremseledningen og bestemmer hvilken ledning som skal lyse.
555 Timere i astabelt modus:
Astable-modusen i en 555-tidtaker brukes hovedsakelig til blinkende lysdioder eller til å utføre periodiske slå på og av handlinger. I dette prosjektet har vi konfigurert timeren til å jobbe med 0,3 sek på tid og 0,3 sek av tid. Verdien av motstandene R1, R2 og kondensator C1 bestemmer av- og på-tiden for den produserte pulsen. Formlene for beregning av det samme er gitt nedenfor.
|
T1 = 0,693 (R1 + R2).C1 |
|
T2 = 0,693 * R2 * C1 |
|
T = T1 + T2 |
|
F = 1 / T |
|
Driftssyklus = T1 / (T1 + T2) |
I vårt tilfelle er verdien for R1 = 1000ohm og R2 = 440000ohm og C1 = 0.000001F. Så ved å bruke disse formlene kan vi beregne verdiene våre
Så utgangen fra pulsen skal forbli slått på i 0,305 sek og slått av i 0,304 sekunder, som er nesten den samme når analysert på grafen nedenfor som ble oppnådd ved hjelp av et digitalt lagringsoscilloskop.
BS557 PNP-transistoren styrer lysdioder og summer. Når bremsetråden er i riktig stand, er basen til denne transistoren forsynt med 5V gjennom en strømbegrensende (R4) motstand. Dette driver også det grønne LED-lyset og kobler fra Buzzer og Red LED fra bakken, slik at den blir slått av.
Når bruddledningen kuttes, blir også basen på BC557 kuttet, og dermed blir den grønne LED-en slått av og summeren og den røde LED-en er koblet til bakken. Siden den positive enden av Buzzer og LED er koblet til den tredje pinnen med 555 tidtakere som er koblet til i Astable-modus, blinker / piper de ut fra varigheten som er angitt ved beregningen ovenfor.
Arbeid med denne bremsesviktkretsen:
Når tilkoblingen er slått på, må du sørge for at bremsekabelen (her har jeg brukt en normal grønn ledning for å representere bremsekabelen) er koblet over + 5V og basen til BC557 gjennom en motstand som vist i kretsen.
Hvis alt fungerer som forventet, bør du se den grønne LED-lampen slått på og summeren og det røde lyset slått av. Nå, kutt / fjern bremsekabelen, den røde lysdioden og summeren skal begynne å blinke som vist i videoen nedenfor.
Håper du forsto prosjektet og fikk det til å fungere