Hva om vi ikke bare kunne bringe energi, men overkommelig energi, til de deler av verden som trengte det mest? Det er et spørsmål som ofte blir stilt om utviklingslandene, hvor strømnett fortsatt er i ungdomsårene. Som et resultat er strømavbrudd, strømavbrudd og farlig energimangel naturlige biprodukter av manglende evne til å lagre strøm og regulere bruken i løpet av topp etterspørselstimer. Kjernen i problemet som står overfor er energilagringsteknologi: det er ikke økonomisk levedyktige batterier tilgjengelig som supplement til den eksisterende infrastrukturen for kraftnettet.
Andre steder har en annen bransje et eget problem. Elektriske kjøretøy (EV) betraktes som fremtiden for transport som et grønt alternativ til forbrenningsmotorer og fossile brensler. Men elbiler har også en akilleshæl: hva skal jeg gjøre med et halvt tonns batteri når det ikke lenger kan holde en stor nok lading til å drive kjøretøyet? Det beste svaret for tiden er resirkulering av batteriet for å gjenvinne råvarer, men dette er kostbart, uregulert og mangler en klart definert forsyningskjede. Som sådan forventer Institute for Energy Research at verden innen 2025 vil ha samlet mer enn 3,4 millioner kasserte EV-batterier.
For å oppnå bedre energilagringsteknologi trenger verden et bedre batteri, og Analog Devices har gjort viktige fremskritt for å levere elektronikken for å muliggjøre en. Gjennombruddene kan spores tilbake til forbedringene våre innen batteristyringssystemer (BMS). Basert på vårt lederskap innen kablet BMS, har vi nylig utviklet en banebrytende trådløs BMS (wBMS) -teknologi som eliminerer behovet for ledningsnettet til batteriet. Trådløse batterihåndteringssystemer gir en ideell vei for OEM-er for å øke elektriske kjøretøyflåter, noe som muliggjør en fleksibel og gjenbrukbar plattform som sparer kostnader, samtidig som de leverer data som fører levetiden til battericellemodulene til deres andre levetid.
Sammen gjør disse fremskrittene applikasjoner for batterilevetid (som energilagringssystemer eller ESS) mer gjennomførbar energilagringsteknologi enn noen gang før. ESS tillater fornybare energikilder (vindturbiner, solcellepaneler osv.) Å fange energi, lagre den og støtte nettet under toppdrift. Denne implementeringen forbedres ytterligere av de robuste datainnsamlingsfunksjoneneav wBMS-sensorene våre. Før et batteri blir brukt på nytt, kan selgeren bruke disse dataene til å generere en helsetilstandshistorie: hvor mange ganger har EV-eieren ladet og ladet ut batteriet helt eller delvis; var EV noensinne i en ulykke; hva angir kjøretøyets vedlikeholdsposter? Slik granulær helseovervåking kan også brukes på steder der data har vært logistisk umulig å samle inn.
Til slutt har Analog Devices bidratt til å svare på to massive, globale energispørsmål med et enkelt, bedre batteri. Det er nå innen rekkevidde å gjenbruke EV-batterier for å lagre bærekraftig energi i utviklingslandene, et faktum som også gjør at EV-ene selv er mer økonomisk levedyktige. For oss er det bare en mil på vår fortsatte reise for å drive gjennombruddene som gjør menneskelivet bedre.