Flytelader krets for 12v sla batteri

En flottørlader, også kalt som vedlikeholdslader eller smartlader, brukes til å lade et blybatteri for å fylle på selvutladningskapasiteten. Selvutladning skjer i et batteri hvis det ikke er i bruk i lang tid, dvs. terminalspenningen begynner å synke. Hvis denne flyteladeren er koblet til batteriet, kan den selvutladede kapasiteten fylles opp, som er til fulladet nivå. Så her bygger vi flyteladerkrets for 12v SLA-batteri (forseglet blybatteri).

Det anbefales å bruke denne flyteladeren av og til for å lade den tom. Dette forhindrer sulfatering i batterier slik at batterienes levetid økes. Dessuten kan maksimal kapasitet for de enkelte cellene gjenopprettes. Flytelader er kompatibel for å slå seg PÅ når batterispenningen når et lavere potensial og slå AV når batterispenningen når et høyere potensial.

Det vedlikeholdsfrie VRLA-batteriet er av forskjellige typer som oversvømmet blybatteri, gelbatteri, AGM-batteri. Det eneste viktige punktet du bør vurdere er å slå av laderen etter fulladet for å forhindre overlading. Hvis den automatiske avstengingen ikke er tilstede, vil laderen lade batteriet for mye, noe som kan føre til svikt i celler i batteriet. Her er den enkle 12V batteriladerkretsen som bruker LM317 med enkel lader med LCD-grensesnitt gjort tidligere,

Batteri:

Den elektrokjemiske enheten som tilfører energi til den eksterne kretsen gjennom en intern kjemisk reaksjon kalles en celle. En kombinasjon av disse cellene enten i serie- eller parallellforbindelse kalles et batteri. For eksempel består et 12V blybatteri av en seriekobling på 6 celler i serie. Hver celles nominelle spenning vil være 2V. Så, en flottørlader må lade hver celle i dette batteriet ved 2,25V. Så, den totale spenningen ble gjort til 13,5V.

12V er midtpunktsspenningen (MPV) til et batteri (50% av total kapasitet). Det fulladede batteriet viser en OCV (åpen kretsspenning) på 13,5V. Batteriet kan tømmes til 10,5 spenning, som er 100% DOD.

Nedenfor er spesifikasjonsarket for motorsykkelbatterier fra Exide industrier,

Den uthevede linjen er batteriet som brukes i dette flyteladerprosjektet. Det er et 12V, 4Ah bilbatteri som hovedsakelig brukes i motorsykler. Der i databladet spesifiserer ladestrømmen å være 0,3A som trygt område. Generelt bør et blybatteri for motorsykler lades på mindre enn 0,1 ° C. I tilfelle trekkbatterier kan det være fra 0.1C til 0.15C enten av gel-type eller AGM-batterier. F.eks.: 12V, 7Ah batteri av trekkraft, ladestrømmen kan være alt fra 0,7A til 1A.

Nødvendige komponenter:

1. LM317 - 2Nr
2. LM358 - 1Nr.
3. 1N4007 - 2Nr.
4. Diode bro RB156 - 1Nr.
5. Relé (5V) - 1Nr.
6. LM7805 - 1Nr.
7. BC547, 2N2907 - Hver og en
8. Kondensator, 1000uF (elektrolytisk) - 1Nr.
9. Kondensator, 0,1 uF (keramisk) - 1 nr.
10. Alligatorklemmer - 2Nr
11. LED (blå -1; grønn -1; rød -1)
12. Motstander (10kὨ -1; 220Ὠ -1; 750Ὠ -2; 1kὨ -5; 1,2kὨ -4; 1,5kὨ -1; 150kὨ -2; 6,2kὨ -4; 4,7Ὠ, 2W -1)
13. Perforert prikkbrett
14. Koble ledninger

Float Charger Circuit Diagram and Explanation:

1. Trinn-ned transformator:

En trinnvis vekselstrømstransformator med klassifiseringen 230V til 15V, 1Amps brukes her. Selv om transformatorens utgangsstrømkapasitet er på 1 ampere, er den tillatte kontinuerlige strømmen bare 0,4 ampere for sikker drift. En transformator med enten 230V / 0-15V eller 230V / 15-0-15V kan brukes.

2. Bridge likeretter:

Fullbølgebro-likeretter konverterer vekselstrømforsyning til likestrømforsyning gjennom en prosess som kalles retting og er forklart tidligere i Full Wave-likeretterkrets.

En likeretter som brukes her er en fullbølgebro-likeretter som RB156 har karakter 800V, 1.5A. De kommer i en enkelt innebygd pakke. Således består av fire dioder i broforbindelse.

3. Spenningsregulator krets:

LM317 er en justerbar regulator med tre terminaler

Vout = 1,25 * {1+ (R2 / R1)}

Dermed er den nødvendige utgangsspenningen maks 13,75V for å lade batteriet. Siden har vi brukt en diode ved utgangen. Derfor kreves Vout fra LM317 14,25V.

Vout = 1,25 * {1+ (2300ohm / 220ohm)}

Her er LM317 Voltage Calculator for ovennevnte beregning.

Her, for å oppnå en R2 som 2300 Ὠ, har du gjort seriekobling på 1,55K Ὠ med 750 Ὠ. For å oppnå 1,55k Ὠ er fire tall på 6,2 kὨ parallelle.

4. Strømbegrenserkrets:

Siden ladestrømmen som er nevnt i batteridataarket er 0,3 ampere. Den aktuelle motstanden må beregnes, Iout = 1,25 / R

Derfor er R = 4,7 Ὠ for å begrense strømmen til 0,265A.

5. Automatisk avstengningsrelédel:

Den automatiske innkoblingen av laderen og den automatiske avskjæringen fortsetter ved hjelp av et relé ved å kontrollere spoleeksitasjonen. Den automatiske kutteseksjonen sørger for lading av batteriet til riktig nivå. Når batteriet når en full ladningsspenning på 13,6V, fjernes reléspolens eksitasjon. På denne måten unngås overlading av batteriet. En komparatorkrets brukes i inverterende tilstand for å oppnå denne automatiske avskjæringen.

Dessuten vises spenningen bare på utgangsterminalene når batteriet er tilkoblet. Derfor har denne kretsen beskyttelse mot kortslutning av utgangsterminaler. Den under bildene viser driften av automatisk cut-off delen.

Videre er driften av relé, lysdioder og kontrolltransistorer forklart nedenfor,

Arbeid av flyteladerkrets:

Ovennevnte krets er bygget i et perforert prikkbrett som nedenfor,

Koble nå nedtrappstransformatoren til inngangen til modulen som er samlet som nedenfor, og så vil du se at den røde lysdioden indikerer batteriets ladetilstand som forklart ovenfor med kretsskjema.

Når spenningen når 13,6 V, er ladingen fullført og reléet er AV. Dermed vises ingen utgang på terminalene, og den grønne LED-indikatoren indikerer denne tilstanden. Etter at denne tilstanden er nådd, kan bryteren for inngangsforsyning skrus AV. Reléet slås på automatisk når batteriets spenning når under 13,6V. Dermed er batteriet alltid i stand til å lade opp. Selvutladningen fylles på nytt og batteriets levetid forbedres over lang rekkevidde.

Som nevnt tidligere, forklarer bildene nedenfor at det ikke vises noen spenning på utgangsterminalen når batteriet ikke er tilkoblet, og den grønne lysdioden indikerer at ladingen er fullført.