I dette trafikklysprosjektet skal vi designe en krets, for å kontrollere trafikklys på et fireveis signal. Denne kretsen er designet av 555 Timer IC timer og en tiårsteller. Tidsuret genererer pulser og disse pulser blir matet til ti-trinns telleren.
Ti-trinns DEKADE TELLER har et minne om TEN. Det kan telle opptil ti pulser. Så for hver topp på klokken innrømmer telleren det som en begivenhet og husker det. Antall hendelser som motvirker utenat utført av tilsvarende pin.
Kretskomponenter
- + 9v til + 12v forsyningsspenning
- 555 Timer IC
- 1KΩ, 10KΩ, 220Ω motstand (3 deler),
- 10 µF og 100 µF kondensatorer
- RØD LED (4 stk), BLÅ LED (4 stk) og GUL LED (4 stk)
- CD4017 Tiårteller IC
- IN4007-dioder (8 deler)
Kretsdiagram og forklaring
Fireveis trafikklyskretsdiagram med 555 Timer IC er vist i diagrammet ovenfor. Timeren genererer her pulser av tidsperioden 100ms omtrent. Så PÅ-tiden er 50 ms og AV-tiden er 50 ms. Denne varigheten kan endres ved å endre kondensatorverdien. Selv om gatelys har skiftetid i 2 minutter, reduserer vi her tiden for å teste kretsen.
Tidsskiftet for et fireveis trafikklys kan oppnås i denne kretsen ved å erstatte 10uF kondensatoren med en 470uF. Når strømmen er slått PÅ, fungerer tidtakeren som en firkantbølgenerator og genererer klokke. Denne klokken blir matet til DECADE BINARY COUNTER. Nå teller tiårets binære teller antall pulser gitt klokken og lar den korresponderende pin-utgangen gå høyt, for eksempel hvis hendelsestellingen er 3 så vil Q2 pin-telleren være høy og hvis 5 er telle vil pin Q4 være høy. Så for hver 100 ms vil det være en topp, med denne toppen mottaker minnet med en, og det er også utgangen.
Diodene her forhindrer kortslutning av tellerutganger, si hvis antallet er to med dette vil Q1 være høy (siden Q1 er høy vil alle andre utganger være lave inkludert Q0, Q2) i fravær av dioder, får Q1 med positiv spenning knapt trukket ned til LAV ved Q0 (da Q0-spenningen er + 0V når Q1 er høy), da de er koblet sammen. Med denne kortslutningen finner sted.
Så i løpet av Q0, Q1, Q2, Q3 høyt vil den GRØNNE LEDEN på NORD og SYD være PÅ sammen med RØD LED på ØST og VEST. Så hvis vi antar at klokken er på 1Hz, blir Nord- og SYD-siden signalisert GRØNN for å gå i fire sekunder, og også ØST- og VEST-siden blir signalisert RØDT for å STOPPE i løpet av denne tiden.
Når Q4 går høyt, vil den GUL LED på NORTH og SOUTH være PÅ sammen med RED LED på EAST og WEST. Så hvis vi antar at klokken er på 1Hz, blir NORD- og SYD-siden signalisert GUL for å senke farten i 1sek, og også ØST- og VEST-siden blir signalisert RØDT for å STOPPE i løpet av denne tiden.
Når Q5, Q6, Q7, Q7 høye, vil den GRØNNE LED på ØST og VEST være PÅ sammen med RØD LED på NORD og SYD. Så hvis vi antar at klokken er på 1Hz, blir ØST- og VEST-siden signalisert GRØNN for å gå i fire sekunder, og også NORD- og SYD-siden blir signalisert RØD for å STOPPE i løpet av denne tiden.
Når Q4 går høyt, vil den gule LED-lampen på ØST og VEST lyse sammen med RØD-LED på NORD og SYD. Så hvis vi antar at klokken er på 1Hz, blir ØST- og VEST-siden signalisert GUL for å senke farten i 1sek, og også NORD- og SYD-siden blir signalisert RØDT for å STOPPE i løpet av denne tiden.
Disse over fire trinnene danner en kontinuerlig syklus for å kontrollere trafikklyset på en fireveis.