Hei igjen Venner, jeg har delt mange casestudier relatert til elektrisk vedlikehold, håper du liker dem, og de er nyttige under anlegget. Mitt motto bak å dele min erfaring er at problemet med et anlegg ikke skal gjentas for et annet anlegg. Når det er sagt. La oss gå inn i dagens casestudier.
Mange av dere burde ha sett posisjonen til hjelpekontaktoren inne i panelet som vist på bildet nedenfor. Alle kontaktorene nedenfor er tett pakket uten noe mellomrom, men er det den rette måten å sette den sammen på? Noen ganger kan til og med panelprodusenten si at ingenting er galt, men som vedlikeholdsingeniør har jeg lagt merke til at det vil være et problem i det lange løp. Hva å vite hvorfor? La meg forklare
Det er åpenbart ikke nødvendig at alle kontaktorene er PÅ samtidig, og det vil det aldri være. Men ja 2-3 tilstøtende kontaktorer kan være PÅ samtidig. Men kan mer enn to hjelpekontaktorer med tett mellomrom skape et problem bare fordi det ikke er noe mellomrom mellom dem? Det viser seg at det kan, og slik skjedde hendelsen i mai 2015.
Over hjelpekontaktorer ble plassert i ett HT-panel som ble brukt til å starte en mølle (motor) i en prosessindustri. Etter 3 år med igangkjøring av anlegget ble et HT-panel utløst. Og det vi fant var at spolen til hjelpekontaktoren var brent, og derfor tok den ikke fart, og tilbakemeldingssignalet kom ikke til å styre rommet, til slutt utløste motoren. Vi byttet den ut med reserveassistententreprenør, det er det vi vanligvis gjør som en vedlikeholdsingeniør slik at nedetiden minker. Vi prøvde å finne ut hva som kunne ha skjedd, men fikk det ikke første gang, alt vi forsto var at hjelpekontaktoren har oppvarmet og sviktet.
Nå oppstod det samme problemet 2 ganger igjen i løpet av 4-5 måneder i et annet panel av HT-motor, og igjen ble anlegget utløst, årsaken samme som ovennevnte spole mislyktes, og hjelpekontaktoren ble oppvarmet, men denne gangen må vi finne grunnårsakene. Etter å ha sjekket alle ting fra løse forbindelser til en jordingsfeil, fant vi ikke noe galt i ledningene. Så bestemte vi oss for å sjekke temperaturen på alle slike motor-, transformator- og materpaneler med en termisk pistol. Ja, der fant vi noen forskjeller. Den temperatur på hjelpe kontaktoren var høyeresammenlignet med andre deler av kontrollskapet i HT-panelet. Og ved videre analyse fant vi at temperaturen på 4-5 kontaktorer var på den høyere siden. Vi kom nærmere, vår HOD anbefalte å skape litt mellomrom mellom alle hjelpekontaktorer i ett HT-motorpanel og sammenligne temperaturen med de uten mellomrom.
Etter to dager fant vi årsaken, temperaturforskjellen på hjelpekontaktorer mellom de to panelene var rundt 5-6 grader. Egentlig var den mindre varmen som ble generert når kontaktoren var PÅ, ikke i stand til å spre varmen ordentlig fordi det ikke var plass mellom hjelpeentreprenører, og på grunn av denne varmen som ble generert av kontaktorene ble akkumulert der bare på grunn av ikke noe rom for spredning og i langvarig kontaktorspiral brant eller kontaktor svikter. Vi omorganiserte kontaktorene i panelet som vist på bildet nedenfor, og problemet så ikke ut til å komme tilbake. Det kan være mange grunner til temperaturforskjell i panelene.
Vi sjekket det samme med andre HT-paneler også, og ja temperaturen på kontaktorer i panel med noen mellomrom mellom hjelpekontaktorer var på undersiden sammenlignet med de uten mellomrom mellom hjelpekontaktoren. Det samme ble implementert over hele anlegget, i henhold til tilgjengelig plass. Dessuten har hvert anlegg sine egne plassproblemer i HT-paneler, men det vi som vedlikeholdsingeniør fant ut at det å holde et lite mellomrom mellom hjelpekontaktoren er bra på sikt. Du kan også prøve å måle varmen til hjelpentreprenørene på HT-panelet ditt med og uten plass og fortelle oss hva du observerte. Jeg vil være ivrig etter å få vite resultatene.
om forfatteren
