- 1. Opprettholde konkurransedyktige priser ved å redusere råvarekostnader
- 2. Vedta avanserte teknologier Maksimer forretningsproduktivitet og redusere kostnader
- 3. Gunstige offentlige politikker og insentiver for produsenter av litiumionbatterier
En ny JRC-vitenskap-for-politikk-rapport fra EU-kommisjonens vitenskap- og kunnskapstjeneste prosjekterer at prisene på litiumionbatterier vil kollapse betydelig med 50% i 2030 og ytterligere nedgang med 75% i 2040. Dette vil påføre produsenter nådeløst prispress, og presset dem til å finne nye måter å redusere produksjonskostnadene, inkludert råvarekostnader, emballasjekostnader, samt kostnadene ved å produsere celler.
Den raskt voksende adopsjonen av elektriske kjøretøyer over hele verden og utvidelse av utvidelsen i produksjonen av litiumionbatterier forventes å forstyrre landskapet for kraft, olje og gass og transport. Med en kraftig økning i etterspørselen etter produksjon av litiumionbatterier, vil prisene sannsynligvis falle dramatisk de neste fem årene. Produsenter av litiumionbatterier må endre sin virksomhet for å redusere produksjonskostnadene for å innføre konkurransedyktige priser og opprettholde en fordel i et slikt fragmentert landskap. Her er noen måter som kan redusere kostnadene ved å sette opp et produksjonsanlegg for litiumionbatterier, ettersom marginene er kuttet til beinet i dette landskapet.
1. Opprettholde konkurransedyktige priser ved å redusere råvarekostnader
Barrierer for inngang er relativt lave i mid-stream sektorene i forsyningskjeden for produksjon av litiumionbatterier, slik som separator og cellemontering, og anode- og katodeaktive materialer. Dette forsterker konkurransen ytterligere i disse områdene og presser marginene til et nytt lavpunkt. Utnyttelse av lavpris-produksjonsjurisdiksjoner i utviklingsland i Asia-Stillehavet er et av de mest populære måtene å senke kostnadene for litiumionbatterier. I tillegg kan materialforskere og ingeniører fokusere på å redusere kostnadene ved hjelp av ny teknologi, gjennom utvikling av nye anode- og katodeaktive materialer og innovative metoder for materialbehandlingsteknikker for å imøtekomme behovet for å kontrollere kostnadene og innføre sikrere og pålitelige batterier.
Råvarekostnadene og prosesseringskostnadene for materialer kan ikke skilles fra, siden råvarene som brukes i produksjonsanlegg for litiumionbatterier blir behandlet før bruk, og utvikling av nye og rimelige materialbearbeidingsteknikker kan være en viktig katalysator for å minimere kostnadene for "råstoff for litiumionbatterier.
2. Vedta avanserte teknologier Maksimer forretningsproduktivitet og redusere kostnader
Automatisering og digitalisering blir den nye arbeidshesten for hele produksjonslandskapet, og litiumionbatteriindustrien er ikke noe unntak. Den fjerde industrielle revolusjonen - Industri 4.0 - legger vekt på å ta i bruk avanserte teknologier for implementering av fabrikkautomatisering og digitalisering av produksjonsoperasjoner for å sikre effektiv masseproduksjon og økonomisk suksess.
Med advent av avanserte teknologier som Robotic Process Automation (RPA) og Artificial Intelligence (AI), kan produsenter av litiumionbatterier overvinne denne utfordringen. Implementering av automatiserings- og digitaliseringsløsninger kan hjelpe bedrifter med å utløse produktiviteten og effektiviteten til produksjonsanlegg for li-ion-batterier og redusere produksjonskostnadene ved å redusere nedetid og prosesseringskostnader.
Optimalisering av de fleste forretningsdriftene, fra stabling av Li-ion-poseceller og sveising, til det siste trinnet i batterimontering så vel som transport, kan skje ved automatisering av produksjonsprosesser i et produksjonsanlegg for litiumionbatterier. Samtidige ingeniørløsninger eller samtidige tekniske løsninger får også enorm popularitet blant produsenter av Li-ion-batterier, siden disse løsningen kan bidra til å produsere bedre batterimoduldesign og ytterligere øke effektiviteten til et produksjonsanlegg for litiumionbatterier. I tillegg vil bruk av høyteknologiske sveisemaskiner som er kompatible med neste generasjons automatiseringsteknologier nå nye høyder med den stigende trenden til Industry 4.0 i dette landskapet.
Batteriindustrien forventes å gjennomgå en teknologisk transformasjon, der avanserte robotløsninger vil erstatte mennesker i de fleste operasjoner for å forbedre nøyaktighet, produktivitet, samt fleksibilitet i hele produksjonsprosessen for batterier. Manufacturing Execution System (MES) -plattformer og interaktivt tingenes internett (IoT) vil bli en integrert del av datahåndteringsprosesser, samt vedlikeholdsovervåking i litiumionbatteriproduksjon.
Produsenter, som vil innse kraften i teknologisk sterke automatiserings- og digitaliseringsløsninger, vil lede pakken i verden av li-ion-batteriproduksjon.
3. Gunstige offentlige politikker og insentiver for produsenter av litiumionbatterier
Produsenter av litiumionbatterier er konstant på utkikk etter økonomiske insentiver med lav risiko og gunstige politiske forhold for å begrense produksjonskostnadene og overleve under det enorme prispresset. Støtte fra styrende organer når det gjelder glatte lisensierings- og sertifiseringsprosesser, tilgang til ren energi, dyktig arbeidskraft og råvarer.
Interessenter har et bredt spekter av gunstige geografiske steder med de beste forretningstilfeller for å sette et produksjonsanlegg for litiumionbatterier. Imidlertid er EU og fremvoksende økonomier i Asia-Stillehavet, som Kina og India, blant de mest populære regionene der styrende organer skaper passende miljø for litiumionbatterivirksomheter å fremme.
I 2017 kunngjorde EU-kommisjonen (EF) lanseringen av European Battery Alliance for å styrke veksten av bærekraftig og konkurransedyktig verdikjede i Europas batteriproduksjonsindustri. Nylig begynte Kinas nye kreditsystem å tildele to til seks studiepoeng på kjøp av en ny, karbonfattig, helt elektrisk, brenselcelle eller en hybrid personbil. I mellomtiden ble forslaget om raskere adopsjon og produksjon av elektriske kjøretøyer fase II (India - FAME fase II) i India nylig godkjent med et samlet utlegg på 1,45 milliarder dollar for å fremme e-mobilitet i landet.
Ved å utvikle ulike strategiske handlingsplaner og tilby insentiver for å øke adopsjonen av batteri-elektriske biler, skaper ulike styrende organer positive vekstmiljøer for produsenter av litiumionbatterier. Endring av geopolitiske faktorer og reguleringsrammer til fordel for elektriske kjøretøyer vil vise seg å være medvirkende til kostnadsreduksjon for bedrifter når de skal etablere et nytt produksjonsanlegg for litiumioner i disse regionene i den kommende fremtiden.