Med elektriske biler som blir stadig vanligere og rimeligere, har selskaper over hele verden begynt å rette oppmerksomheten mot å sette opp infrastruktur for lading av elbiler og utvikle nyere, raskere og effektive metoder for å lade disse elbilene. I det siste har Volkswagen gitt oss et første glimt av prototypene til sin 'mobile laderobot' som kan brukes til fullstendig autonom lading av elektriske biler i begrensede parkeringsområder, som underjordiske garasjer.
Ladroboten startes via en app eller Car-to-X-kommunikasjon og fungerer autonomt. Deretter foregår hele ladeprosessen uten menneskelig involvering. Fra å åpne ladekontaktklaffen til å koble til pluggen og frakoble den, styrer roboten uavhengig av kjøretøyet som skal lades og kommuniserer med den.
Hvis det er flere elektriske kjøretøy som må lades samtidig, flytter denne mobile roboten en mobil energilagringsenhet til kjøretøyet, kobler den og bruker deretter denne energilagringsenheten til å lade kjøretøyet og gjentar prosessen for å lade andre kjøretøy. Når det er gjort, samler den uavhengig den mobile energilagringsenheten og tar den tilbake til den sentrale ladestasjonen.
Thomas Schmall, administrerende direktør i Volkswagen Group Components sa:
Forretningsenheten i selskapet jobber for tiden med en komplett DC-ladefamilie, og det forventes at en fleksibel hurtigladestasjon vil bli lansert tidlig i 2021.