Under en vanlig operasjons- og vedlikeholdspraksis har jeg lagt merke til at i forskjellige anlegg for å endre retningen til lavspenningsmotorer som er under 15 kW, er fasesekvensen inne i panelet (terminalene under effektkontaktoren eller under termisk overbelastningsrelé) normalt endret som vist på bildet over.
Hovedårsaken til å bytte strømkabel fra relé- og strømkontaktorsiden er at det vil spare mer tid (man-time) enn å bytte kablene direkte på motorsiden. Men ved å gjøre dette inviterer vi til en "nesten savn" -situasjon, som ikke bare kan skade motoren, men også føre til en serverulykke med livstruende situasjoner. Dette skjer normalt i prosessindustrien, hvor det er mange identiske motorer med samme rangering. Disse motorene brukes til lignende applikasjoner, og de drives av samme MCC. Det kan også være lignende motorer for forskjellige applikasjoner i samme MCC.
Tenk for eksempel på et MCC der det er 9 NOL 5,5 kW DOL startmater, 8 brukes (4 for vifte, 2 for skruetransportør og 2 for beltetransportør med girkasse og 1 er reservedel. Når MCC er produsert, vil ledningene til strømkabeleni alle matere vil det bare være R, Y & B (fra venstre til høyre). Mange ganger kan det oppstå at på grunn av anleggets krav eller på grunn av noe problem i utstyret, må vi endre motorretningen under O&M eller stenging av anlegget. For å gjøre dette på en enkel måte, endrer ingeniøren eller teknikerne motorens retning ved å endre strømkabelsekvensen under reléet eller strømkontaktoren. Også til tider, når vi bytter ut motoren med en ny motor og mens vi tar en prøve uten belastning, fant vi at retningen til den nye motoren er omvendt, så vi bytter R & Y-strømkabelen under Relé eller Strømkontaktor som det er mindre hektisk og tar kortere tid. Nå går motoren vår i riktig retning, men inne i materkabelen er Y-, R- og B-kombinasjonen.
Nå i fremtiden, hvis det kan være noe problem i den samme materen og når det blir vanskelig å løse problemet, vil vedlikeholdspersonellet erstatte matemotoren med en reservemotor med samme rangering for å få anlegget til å fungere ASAP. Men det er veldig liten sjanse for at han merker at i reservematerretningen for kabelen er R, Y og B. Hvis vedlikeholds Engg. eller Tech. har lagt merke til det, da vil de skifte i henhold til løpende mater og da bare gi startklaring, men du vil erstatte den løpende materen bare med reservemater når det haster og i disse tider har vi sett at Engg. Eller Tech. savner å sjekke retningen inne i materen, noe som vil føre til at motoren roterer i feil retning. Nå kan rotasjon i feil retning være farlig eller ikke-farlig. Det kan øke nedetiden, eller det kan skade noen få komponenter i utstyret, eller det kan føre til nesten savn for feltpersonalet, eller det kan føre til en alvorlig ulykke. Til slutt vil noe gå tapt.
Derfor anbefaler vi alltid at når du endrer retningen på motoren (for under 15 kW) fra en mater, må vi gjøre det fra panelets avslutningsside som markert i Photo. Vi vet at det vil ta mer tid, men ikke mer enn 5-6 minutter enn å endre retningen på kabelen under reléet eller kontaktoren.
Jeg deler denne casestudien slik at det ikke skjer noen hendelse som dette i noen plante. Du deler også denne artikkelen slik at teknikere og feltingeniører kan merke seg dette punktet og passe på det, og ja, vi vil gjerne ha dine kommentarer og forslag til slike saker.
om forfatteren
