Mitsubishi Electric Corporation har gitt ut en kompakt og billig LiDAR-løsning for å forbedre sikkerheten til selvkjørende biler. Utstyrt med et mikroelektromekanisk system (MEMS), tilbyr LiDAR-produktet en ekstra bred horisontal skanningsvinkel til autonome kjøretøyer og bidrar til å forbedre nøyaktigheten i å oppdage form og avstand på objekter.
Bestråler objekter ved hjelp av laser og ved bruk av et MEMS-speil med to akser, kan det skanne etter det reflekterte lyset og generere tredimensjonale bilder av kjøretøy og fotgjengere. Denne nye LiDAR bruker det største elektromagnetiske MEMS-speilet i bransjen, med dimensjoner på 7 mm x 5 mm for en bred skanningsvinkel og øker nøyaktigheten av kjøretøyets periferiovervåking.
Det store to-aksede elektromagnetiske speilet er en av de viktigste egenskapene til produktet. Den kan oppnå en vertikal bevegelse på ± 3,4 grader og en horisontal bevegelse på ± 15 grader. Mitsubishi tar sikte på å øke den vertikale bevegelsen til ± 6,0 grader eller høyere ved å forbedre strålestrukturen til MEMS. MEMS-speilet kan produseres i stort antall på et silisiumsubstrat ved hjelp av halvlederprosesseringsteknologi og bruker færre deler sammenlignet med speil som drives mekanisk av motorer.
Arrangementet av MEMS-speilet og de optiske komponentene er optimalisert for å undertrykke vignettering og unngå at laserstrålen blir forvrengt av LiDARs interne komponenter. Utformingen og den optiske overføringsmekanismen hjelper til med å oppnå en ekstra bred horisontal skanningsvinkel, og forbedrer dermed skanningen av kjøretøy foran, møtende biler, fotgjengere, trafikklys, trafikkskilt, veihinder osv. Selskapet har som mål å oppnå en vertikal skanningsvinkel som overstiger 25 ° slik at kjøretøy og fotgjengere også kan oppdages i nærheten.