For å hjelpe bilindustrien med å møte de kommende utslippsbestemmelsene for en- og tosylindrede bensinmotorer, har STMicroelectronics, med Arrow Electronics, gitt ut en komplett referanse design ECU (Electronic Control Unit) for electronic fuel-injection (EFI).
Den SPC5-L9177A-K02 ECU Reference Design er rettet mot små motorer for motorsykler, scootere og tre Wheelers, som må tilfredsstille kommende Euro 5, Bharat Stage VI (BSVI), og Kina IV og utover, og kan også ta opp generatorer, nautiske motorer, og landbruksmotorer utstyrt med EFI ECU.
Hovedkomponentene for referanseutformingen er STs SPC572L Line 32-biters Power Architecture® bilkraftverk -mikrokontroller og L9177A høyintegrert IC-hosting strømforsyning, grensesnitt og lastaktuatorer, som er spesielt designet for applikasjon og markedsbehov. ST STGD18N40 IGBT og L9616 CAN interface IC er også inkludert.
SPC572L-linjen er en del av 32-bits Performance Series Automotive MCUer designet for å håndtere opptil firesylindrede bensin- og dieselmotorer i tillegg til chassis-, overførings-, styrings- og bremsesystemer. SPC572L-linjen inkluderer GTM, en intelligent kompleks tidtakermodul, 16 inngangs- og 56 utgangskanaler, 1,5 MB read-while-skriving (RWW) Flash-minne med EEPROM-emulering, 64KByte generell data SRAM, to deserial / serielt perifert grensesnitt (DSPI) -moduler, et forbedret analog-til-digital-omformersystem og selvtestfunksjon.
L9177A inneholder strømforsyningene og aktuatorene for forbrenningsmotorer opptil to sylindere, og utnytter STs egenutviklede BCD-prosess for å kombinere logikk og strømkrets på en enkelt dyse. Den integrerer en 300mA 5V regulator med termisk avstenging, en 5V sporingsregulator med kort til batteribeskyttelse, to lav-RDS (ON) injektordrivere, en driver for trinnmotoren som vanligvis brukes til å kontrollere motorens tomgangshastighet, en oksygen-sensor varmeutgang og omfattende diagnostiske funksjoner.
Styret er klart for kundene å utvikle applikasjonene sine, med et komplett økosystem, inkludert SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE) som inkluderer drivere på lavt nivå, en Generic Timer Module (GTM) konfigurator for SPC572L Line og drivbiblioteker for motor veivposisjonssensor og aktiveringer. For å overvinne de komplekse utfordringene knyttet til elektronisk drivstoffinjeksjon, hjelper en grunnleggende applikasjonsprogramvare utviklet i forbindelse med ST Partner eMoticom brukere å starte og administrere en ensylindret motor.
Besøk www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi for mer informasjon.